物流行业影响最重 西安最严限行令之殃

物流行业影响最重 西安最严限行令之殃

发布时间:2019-07-18 16:11      作者:KB彩票      浏览次数:188

  。【卡车之家 原创】2018年11月3日,西安市发布了柴油货车通行管理公告。

  公告中指出:国三、国四全。天禁止走三。环以及三环以内区域;国五排。放标准及以上柴油货车。在晚上21点到次日7点可以走三环和三环以内区域。

  并且,公告中针对不,同的限行区域进行了“一类、二类以及三类管控区”的划分,这些区域对于,不,同排放标准的,柴油货车限行政策也不尽相同,具体的可以参照下面的表格。

  从西、安的三环为界,将不同排放标准的柴油货车通行!!区域进行;了详细的划分,那么这样的限!行政策,会影响到多少车辆以及行业呢?

  ;据业内人士统计,目前、西安市场上在用货车中,国三、国四的车辆基本上占到了90、%以上的份额。

  限行之后,西安市很多和&#;卡车相关&#;的行业将受到影响。

  &#;1、搬家公司

  、搬家公司的车辆主要通行区域,为三环以,内,随着限、行政策的落地和实施,这些公司的车辆将面、临无法通行的状态,就算全部换成国五车辆,也只能在。晚上21点到次日7点来完成工作。而这个时间段合不合适搬家?大家可以自己想想。

  ,2、钢材市场,物流园

  不。管是通过关键词“钢铁市尝物流园、大型。停车潮等关键词在百度地图进行。搜索,还是我们实地的了解,目前西安市很多大型工厂、钢铁、机电市尝物流园等都位于三环以里。

  今年上半年,由于环保要求的原因,&#;西安市多&#;数建材钢材库房已经从三环内搬迁到三环周边区域。而目前用于建材钢材配送的车辆,排放标准基本上为国三、国四水平,随&#;着限行&#;政策的启动,多数&#;建材、钢材的商户表示&#;:三环之内房建、大型基建项目集中,如果市区严禁柴油货车进入后,将严重影响到建材和钢材的物流配送。

  甚至,有部分直接配送的终,端商户陆续给工程方发布“因禁行,无法送货”的,告知函。

  西;安的大型物流园、大型停车场主要集中在西安三环边上的西北区域,南来北往的货物需要在这里装卸车,,或进行市内的再分驳配,送,或在这里装车运往全国各地。

  国三国四这些运输的主力!车型将无法进入这、些区域,而国五也只有晚上才可以进入,那么随着限行政策的实施,西安。位于三环以内的物,流园区,将有很大一部分没有办法正常营业。

  &#;3、车辆年审

  除了实际的运营&#;过&#;程当中国三、国四车辆&#;会遇到限行的情况,车辆的年、季审也会遇到类似的问题,通过我们了解到的情况,西安市行政范围&#;&#;内拥有卡车年&#;&#;、季审资质的检测站一般都在三环或者三环内的位置,限行政&#;策的实施,也会给车辆的正常审验带来很大的麻烦。

  从2017,年到现在,西安市内的纯电动车数量急剧增加。就4.2米纯电动轻卡为例,17,年和18年的实,际上户数量大概在2000多台,而绝大一部分的数量,,是18,年的上户量。

  目前,西安市的4.2米纯电动主要为公!;司采购,散户目前来说,购买的意愿并不是很强烈。公司客户又分;为大型的快递公司、、租赁公司等!等!,除了快递公司的车辆属于自用之外,租赁公司也是将车辆转租给用户使用。

  &#;随着西安市的限行&#;政策&#;的实施,&#;未来柴油货车将很难在绕城以内行驶,那么这些区域的物流配送,将很大程&#&#;;度上转化为用纯电动车型以及汽油、油气两用的&#;微卡等进行配送,而因为续航、充电问题,更多散户会倾向于选择汽油发动机的微卡车型。

  据我们走访的经。销商推。断,未来几年当中,纯电动和。汽油。微卡,将。成为西安物流配送环节当中的香饽饽。

  11月16日为西安市规定的限行。日期,在当天以及随后这几天我们的了解中得;、知。虽然限行的政令是从11月16日开始,但是实施的力度!好像并不是太大。

  1。1月19日,我们绕西安市三环走了一圈,整体下来感觉还是外甥打灯笼——照旧。西三环和北三环货车依然通行,并没有发现相应的禁令标志以。及交警上路执法;而东三环和南三环因为是住宅区,相对来。说货车要少一些,。。主要是用于城市配送的面包车会多一些,依然,我们。没有发现禁令标志以及上路执法的交警。

  另外。,我们获悉,在限行令。颁布只有,陆续有司机组织去市委以及交管部门讨要说法,。然而最终好。像也并没有什么实质性的进展。

  &#;在11月3日发布的《西安市人民政府关于柴油货车通行管理的公告》当中指出:

  1、对西安市(含西咸新区)注册的国三及以下排放标准的。柴油货车,需要进入限行区域的车辆,从2018年11月;16日、起,给予6个月的过渡期。

  &#;2、从2018年11月3日至11月15日,违反的行为只提醒、纠正&#;、警告;201&#;8年11月16日起,对违&&#;#;反通告规定的行为,由公安交管、环保、交通运输等部门依据有关法律规定,予以处理。

  在6个月的过渡期内,是只会提醒、纠正、警告,,还是从20,18,年11月16日开始,对,于违规的车辆就要进行处理?还是说国三车,辆目前需要办理相关的证件就给通行,等到半年之后就完全,清退?目前从官网,给,出的信息来看,我个人是有点傻傻分不清。

  目前,,车辆要以合法的“身份”进入限行区域,可以,到公安交,管部门办理通行证。

  。办理相关的通行证。后,车辆可以按照。通行证上面的通行时间、通行区域进行行驶。

  如果说西安本地车,可以去办理通行证的,话,那么外地来西安的车辆,如果要前往进行的区域进行送货,那么,他们的,通行证又该如何办理呢?

  西。安市出台的柴油货车。进行公告,是出于对。环保的考虑,这无可厚非。但是目前这样一刀切的做法,却未免有些太过于不切合实。际。如果真的按照相关的公告限制柴油货。车的通行区域的话,那么不单单是国三国四车主没有办法运。营这么简单,所牵扯的领域会非常多。比如建材钢材的运输、城市内物流的配送和保障等等。

  环保之路任重道远,但是仅仅靠“堵”的方式进行,未。免有些简。单粗暴,收效如何?我们只。能静观其变。

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